在墨尔本度过2019/2020的夏天后，我决定离开几天，然后前往新喀里多尼亚。 Air Calin每周都会在悉尼至Noumea航线上运营其A330-900neo，所以我预订了通过悉尼的机票来体验新飞机。但是，飞机的最后一刻更改意味着我将改为乘坐他们的A320。
该航空公司提供了一系列最近推出的预订升级餐食，但是由于我已经努力预订了澳航代码共享航班，因此我无法尽力预订此餐食。
在地上
A320提供适当的商务舱座位，登机时我设法拍照。机舱让您感到放松，就好像您已经在度假一样，提供的枕头可能是我在经济舱中体验过的最好的机上枕头之一。它们符合人体工程学原理，以普通经济舱枕头无法做到的方式拥抱您的身体。
在起飞前，机组人员在地面上提供了法国报纸，因为我不是法语，所以拒绝了他们的报价。
飞行
起飞十分钟后，孩子们打包了 分散式，并在30分钟内开始机上服务。
机舱工作人员从机舱的前部和后部开始工作，在中间相遇。经济舱的前部有一名船员独自工作，而后排有两名船员在工作。另有一名机组人员在厨房工作，并根据需要协助机组人员。
起飞后1小时5分钟，我收到了我的饭菜，我观察到了服务，但由于某些原因，它似乎很慢且不连贯。这顿饭没有和我互动。取而代之的是，机组人员甚至不看便将餐盘放下。后来她问我是否要喝点什么。语言上有一点障碍，她很难理解我，反之亦然。
这顿饭是鸡腿和红薯和蔬菜。很好，尽管我比鸡肉更喜欢蔬菜和红薯。这顿饭还包括一些预包装的奶酪，一个苹果蛋糕和一个面包卷。
我想知道餐中美味的棕色酱汁是什么，并在收集过程中询问机组人员。她只是回答“我们没有得到这样的细节”，我对她如何处理这个问题感到有些逗乐，也许她可以更好地解决这个问题。
在收集阶段，提供咖啡，茶，水和蜂巢威士忌。
我不能说这是一次出色的客户体验，欢迎选择各种餐点。我希望法国的葡萄酒和产品在机上服务中占有重要地位，但遗憾的是缺乏这种功能。从那以后，我发现在Noumea上的航班上，产品和餐食要比从外站来的航班要好一些。