这是我20年来第一次在联合航空工作，那是在1998年的少年时代，我从墨尔本飞往洛杉矶。考虑到我刚与 三角洲 并体验了他们出色的新经济舱机上服务。
乘飞机前，我参观了联合俱乐部，检查食物和饮品的选择。
有一些很有趣的事情，例如酒吧区，酒吧工作人员接听所有饮品，热可可酒吧，茶和咖啡站以及遍布整个休息室的水站。休息室本身很基本，有90年代的氛围，食物很简单，唯一的热食是汤，但是新鲜的沙拉吧，切好的蔬菜，鹰嘴豆泥，奶酪和甜食就足够了。我把那些看起来很吸引人的东西镀了起来，并对质量和口味感到满意。自助餐的甜点面是饼干和布朗尼蛋糕。
在地上
美国联合航空940航班于晚上10时从纽瓦克飞往伦敦，该航班是7班日 我度过了那一周，我再次幸运地在我旁边有一个备用座位。
不久之后我就登机了，所以我立即去了登机口。友好的工作人员向我致意，让我进入了经济舱。起飞前，提包 公告 解释如果要用餐请打开您的托盘桌。这是我第一次听到这样的PA机上信息，但由于晚上要离开，所以我能理解为什么要这么做。
我很感激 周到 机上娱乐屏幕上的消息详细说明了机上服务，并确定了飞往伦敦六小时的航班的期望。
飞行
我们离开纽瓦克（Newark）时遇到了动荡，所以机组人员被绑在座位上再呆30分钟。起飞后五十五分钟，手推车同步通过机舱。首先为高级经济舱乘客提供服务，几分钟后，购物车驶入了经济舱。起飞一小时后，我收到了饭，我选择的是鸡肉还是意大利面，我选择了鸡肉。
这是您的标准经济舱餐盘；那只鸡正和奥佐一起在四奶酪酱中游泳。主菜没什么好吃的，大麦沙拉很美味，但我认为有些油或调味料可能使它变得可口。
机组人员很快完成了服务；在10分钟内，他们回到了机舱，收集餐盘并提供了更多的饮料。此后，他们提供了柠檬冰糕，然后迅速熄灭了灯。
高效率的机组人员花了35分钟才能完成经济舱和高级经济舱的全部服务。
在某些服务上，美联航不提供免费餐点，因此请看一下机上菜单，如果您愿意的话，可以在这里购买物品。
在降落前一小时，第二次服务开始了。机组人员很快完成了服务，因为这是一项非常简单的服务。别无选择。每个人都收到一个托盘，其中包括欧陆式早餐，包括Chobani酸奶，羊角面包和一些Smucker果酱。
提供热/冷饮料，我选择了橙汁。以前的服务让我吃饱了，然后在牛角面包上吃了一点儿，还可以。包装和餐食很基本。不久，该登陆了。
与新推出的服务相比 三角洲，联合经济落后了几英里。但是，将它们进行比较是不公平的，因为达美航空已在其新的经济舱体验方面投入了大量资金。我不得不说机组人员是专业，友好和细心的，总体而言，体验比我预期的要好得多。我发现餐点略低于平均水平，感觉这里还有改善的空间。